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【新闻】深圳平安金融中心封顶核心筒每77天一层楼开远

发布时间:2020-10-19 00:00:49 阅读: 来源:一体机专用纸厂家

今年7月,平安金融中心超越京基100成深圳第一高楼。该建筑主体结构采用“巨型框架-核心筒-外伸臂”结构,地下工程5层,地上118层,建筑面积达49万平方米。该楼建成后总高度达到600米,将成为“中国第一高楼”、“世界第二高楼”。

乘电梯到楼顶要10分钟

昨日下午,记者一行戴好安全帽来到施工现场,记者看了下手表,从1楼电梯出发时间是15点34分。上了电梯后,因为没有电梯是直达楼顶的,都需要中转,到83层之后再转高层电梯到114层,然后走4层楼梯,到达555.5米的空中平台。

记者看了看手表,从1楼到83层,施工电梯直达需要6分钟,从83层到114层需要4分钟。到达83层时,手机已经完全没有信号,而到达555.5米高中平台时,手机直接接收到了香港的信号。

昨天天气晴朗,微微有点风,而在550多米的高度,不时感觉耳边的风呼啸而过。也时时有种错觉,一阵风就感觉自己站立不稳,整个楼都在摇晃;云彩通过上空的时候,就感觉云就在塔吊的上面漂浮,离自己很近。

记者一行到达该楼楼顶,眼前的景观确实让记者惊喜,深圳与香港尽收眼底:从东可以看到京基100、赛格大厦和地王大厦,往南可以清楚地看到香港,往西可以看到南山深圳湾,往北可以看到莲花山、梅林关,还可以在山的缝隙中看到坂田、龙华和龙岗等地。

项目施工方中建一局(集团)有限公司相关工作人员告诉记者,建造这个“第一高楼”难度可谓巨大,涉及土建、钢结构、机电设备、玻璃幕墙、精装修、消防等35个专业逾百家分包商。而在550米以上超高层中,平安金融中心场地不足两万平方米,最为狭小。

在如此狭小的场地中,数十家公司都要进场施工、堆放物资材料、使用塔吊电梯,如何协调工序和现场基础设施使整体施工有条不紊?这非常考验施工方的协调管理能力。

这位工作人员告诉记者,他们借鉴了国外先进总承包管理模式,在常规机构设置齐全情况下,特别配备专业管理人员,设置了总包管理部门。管理如此大型工程的难度系数可想而知,而令他们感到头疼的,除了协调工序、解决专业交叉问题外,最棘手的莫过于要预见问题,当钢结构达到200米时要能预见400米将发生的事,400米时要能预见600米将发生的事。正是在国外总承包管理先进理念指导下,协调配合、统筹安排,提前预知、规避问题,平安金融中心逐渐步入施工快车道。

记者了解到,该项目的施工者在最狭小的空间内缔造了最庞大体量的施工传奇!在深圳市最繁华的市中心区域,寸土寸金,周边高楼林立,市政道路下管线密集,施工现场总面积仅有18931平方米,而高楼已占去了总面积的4/5。就是在这样的条件下,他们完成了33.4米深的基坑施工,是目前已知的国内最深基坑,完成了10万吨的钢材、2.2万件钢构件、122万套栓钉、28万套高强螺栓建设。

核心筒每7.7天一层楼

在平安金融中心施工中,核心筒是施工的“带头大哥”。为保证“大哥”的施工速度,工程特别定制了一套世界领先的液压爬模体系。该体系依附于已完成的核心筒墙体上,随着结构施工而逐层爬升:当最上一层核心筒墙体混凝土达到拆模强度而脱模后,模板不落地,依靠液压千斤顶将爬模平台继续向上爬升一层,定位紧固,如此反复循环施工。大楼每“长高”一层,爬模就随之爬升一层。由于采用此项先进爬模技术,核心筒施工速度大大加快,平均保持4天一层的施工速度。

如果说核心筒爬模的升高是拔高平安金融中心这座巨人的身高,那么巨柱爬模的一步步升高则是不断强壮这座巨人的身躯。平安金融中心巨柱结构变化复杂,截面多次变化并向内收缩,对巨柱爬模体系要求严格。为此,工程集成国内先进爬模技术,创新设计了一套巨柱爬模体系,既可直爬,也可斜爬,爬升速度快,可适应巨柱多种倾斜角度。

记者了解到,核心筒爬模和巨柱爬模是平安金融中心施工关键线路,在先进的爬模技术和项目部的精心组织下,即使深圳的冗长酷暑、频繁暴雨也没能挡住平安项目快速“成长”的步伐。负责该项目钢结构的中建钢构项目经理陆建新告诉记者,核心筒如果从2012年5月24日计算起,是平均7.7天一层楼。

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