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【新闻】深圳建亚洲最长单体车站12个出入口让人晕诸暨

发布时间:2020-10-18 20:00:55 阅读: 来源:一体机专用纸厂家

亚洲最长地铁站全面开工

为深圳地铁10号线平湖中心站,总长度710米

地铁10号线平湖中心站昨日全面开工建设,这是我国目前正在建设的亚洲最长地铁单体车站。

地铁10号线属于深圳城市轨道交通三期工程项目,南起福田口岸站,北接龙岗区的平湖枢纽,全长29.2公里,将在2020年建成通车。其中,终点站平湖中心站设计为上下两层的岛式结构,采用明挖法施工,深度22米,总长度达710米,建成后将成为亚洲最长的地铁单体车站。

深圳地铁集团相关负责人表示,之所以建设如此长的地铁车站,一是平湖中心站是深圳地铁10号线的终点站,考虑到车站未来周边商业、物业的整体开发后,地铁运量至少增加20%,为了减轻客流压力,为后期地铁换乘预留条件。二是深圳地铁10号线设计为8节车厢编组,但受环境地形的限制,加上站内设置了列车的折返线,由此带来车站长度的增加。为了方便市民出行,平湖中心站设计出入口超过12个,出入口同时具备了过街功能。

据了解,目前地铁10号线建设进展顺利,全线24个车站中21个已经开工建设,其中16个车站已经进入主体施工阶段。全线还有三座车站没有开工,分别是岗厦站、梅林东站和平湖枢纽站。(深圳特区报记者 徐兴东)

710米!亚洲最长地铁单体车站深圳开建 出入口超12个

又讯 地处深圳北大门的深圳地铁10号线平湖中心站10日全面开工建设,这是我国目前正在建设的亚洲最长地铁单体车站。

深圳地铁10号线属于深圳市轨道交通三期工程项目,南连与香港毗邻的福田口岸站,北接龙岗区的平湖枢纽,全长29.2公里,将在2020年建成通车。其中,终点站平湖中心站设计为上下两层的岛式结构,采用明挖法施工,深度22米,总长度达710米,建成后将成为亚洲最长的地铁单体车站。

为何建设如此长的地铁车站?中国铁建18局集团深圳地铁项目经理罗海波介绍,一是平湖中心站是深圳地铁10号线的终点站,考虑到车站未来周边商业、物业的整体开发后,地铁运量至少增加20%,为了减轻客流压力,为后期地铁换乘预留条件。二是国内地铁一般为6节车厢编组,深圳地铁10号线设计为8节车厢编组,但受环境地形的限制,加上站内设置了列车的折返线,由此带来车站长度的增加。为了方便市民出行,平湖中心站设计出入口超过12个,出入口同时具备了过街功能。

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